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为了 “吃货”们, 上汽跃进也是拼了!

原创 2017年04月24日 作者: 浏览量:15
2017今年的央视315晚会,日本核辐射地区进口食品问题曝光,再一次挑战了广大吃货们的心理承受力。加之城市雾霾、冷藏药品运输等问题,新时代的病从口入令人警惕!为此,上汽跃进从空气污染、食药安全着手,在本次上海车展上推出两款专为“吃货”设计的车型——跃进EC100-33新能源车、跃进C300-33三温冷链车。

为何是为“吃货”设计,所谓“吃货”到底指什么呢?可以把“吃货”两字拆开来进行解读。“吃”,指的是与身体健康相关的食品、药品、空气;货,则是现代城市快速货运的意思。上汽跃进,以健康生活为设计导向,服务于物流、市政这样与大众生活息息相关的行业,产品设计上的用心良苦,从本次参展的两台展车不难看出。

本届车展跃进展出的两款车型,除了炫酷的技术与造型,更关心与大家生活密切相关的日常需求。跃进EC100-33新能源车关心清新的空气,主打无污染的新能源;跃进C300-33三温冷链车关心粮食、蔬菜和药品安全,除了拥有超越普通冷链车的“冷冻、冷藏、常温”三个温区,更加入远程实时监控系统,是一款互联网概念冷链运输车。

两款产品堪称专为“吃货”设计的车型,显得十分接地气。车展专业观众日当天,跃进卡友看车团来到现场参观上汽跃进展台,来自全国各地的卡友对两款概念车的独特造型和理念都十分感兴趣,纷纷与跃进“三温超人”和“绿能先锋”合影留念。甚至,有跃进卡友亲自上手,直播玩不停!

上汽跃进高层表示,“上汽跃进在上海车展推出这样两款车型,就是为了传达我们品牌推陈出新的决心,以及引导轻卡行业变革的用心。”当然,对照2017年上海车展“致力·美好生活”的主题,跃进展车与本次车展的主题可谓是不谋而合。

三温超人——跃进C300-33三温冷链车

C300-33三温冷链车,据跃进产品研发团队介绍,它是对标日本雅玛多集团旗下黑猫宅急便的三温冷链运输车研发升级的,专为混搭型配送需求而设计,专用于冷链物流运输。三温冷链车,顾名思义,区别于传统冷链车的单一货仓,配备有“冷冻、冷藏、常温”三种不同温度的货仓空间,能够快速响应大宗需求快速补充不同温区储藏的货物,混搭配送,一车多用,更合理地分配运力资源,堪称冷链物流界的“复合型人才”!

跃进三温冷链车在制板材料、密封性能、温度监控等方面也都下足了功夫,势要把货仓打造成一个适合生鲜食品储存的“移动的冰屋”。制板材料上,从侧板、底板到前壁、后门、侧门,厢体的四面八方都选用了导热差、隔热好、强度高的聚氨酯泡沫材料;密封性能上,细致的模块化设计结合半自动化拼装工艺,确保厢体密封;温度监控上,更匹配国内先进的后端数字货物跟踪管理系统,远程实时监控车厢内的温度、湿度,千里之外,一目了然。跃进三温冷链车的超高制冷保温效率,除了适应城市快速冷链运输需求,还能降低车辆能耗,延长车辆使用寿命,实乃大型商超、中央厨房、生鲜市场之必备“冷链运输神器”!

绿能先锋——跃进EC100-33新能源车

为响应国家能源战略、创建绿色环保的社会环境、提升自主品牌商用车的国际竞争力,上汽跃进推出以纯电动为主,混电与燃料电池为辅的清洁能源汽车。产品GVW从3.5吨到10吨,覆盖窄、中、宽体驾驶室,系列丰富,主要服务于城市物流与市政环卫两大市场。上汽跃进EC100-33产品是在“超越”高端轻卡底盘基础上开发的一款全新纯电动物流用车,车辆总质量4.5吨,配备76kwh的三元锂电池,装载空间可达15-18立方,匀速工况下续驶里程超过250km,是一款为城配物流、搬家公司、租赁运营量身打造的“蓝牌”轻卡产品。

跃进EC100-33新能源车会对现代城市物流产生怎样的影响呢?业内专家表示,在空气污染和食品安全日益受到消费者重视的大环境下,汽车已不仅是单纯的交通工具,更是城市美好生活的重要一环。当前,物流正在面临行业洗牌,而物流运输车的变革升级是首当其冲的。在引入互联网技术进行产品升级的同时,更要思考如何从拼资本向拼技术转变,造出好的产品,服务好客户的需求,才是制胜王道。跃进EC100-33新能源车正是适应行业趋势的产物,其市场表现值得期待。

本次车展,跃进EC100-33新能源车和跃进C300-33三温冷链车,便从物流运输的无限可能上,展示了跃进品牌对于城市美好生活的见解,是“致力·美好生活”在物流行业的前沿实践。新跃进,新发展。未来,上汽跃进将继续求新求变,在汽车智能化时代不忘初心,加速响应生产资料和生活资料领域消费者提出的新需求,再创轻卡行业新高度!

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